Hangzhou Bandara Internasional Xiaoshan
-
Lokasi Proyek:
Hangzhou
-
Latar Belakang Proyek:
Hangzhou Bandara Internasional Xiaoshan, sebagai pusat penerbangan inti di sayap selatan Delta Sungai Yangtze, telah mengalami beberapa kali perluasan dan pengoperasian beban tinggi selama lebih dari dua dekade sejak dibuka pada tahun 2000.Dengan pertumbuhan lalu lintas penerbangan yang terus berlanjut, tekanan keselamatan struktural dan dukungan operasional pada fasilitas intinya menjadi semakin menonjol, sehingga penguatan dan tujuan sistematis menjadi kebutuhan yang takkankan.Selama beberapa dekade, lepas landas dan kedatangan serta jumlah penumpang di bandara ini telah meningkat beberapa kali lipat, dengan proporsi pesawat besar terus meningkat.Landasan pacu dan taxiway telah lama mengalami lalu lintas beban berat, yang mengakibatkan kerusakan perkerasan, pemompaan, kekosongan, retakan, dan gangguan lainnya. Bangunan terminal dan gudang kargo komponen kinerja struktural dan kapasitas dukung lokal yang tidak mencukupi karena penggunaan selama bertahun-tahun, dengan redundansi keselamatan operasi yang terus menurun.Pada saat yang sama, dengan peningkatan berulang kali standar keselamatan penerbangan sipil dan kecepatan operasi fase ketiga dan rencana perluasan fase keempat bandara, ketahanan serta kemampuan operasi dan pemeliharaan yang cerdas dari fasilitas yang ada tidak lagi dapat memenuhi posisi dalam pengembangan hub penerbangan kelas dunia.Selain itu, operasional bandara sepanjang waktu sekitar beban yang lebih tinggi pada bantuan.Dengan bantuan belakang ini, Bandara Xiaoshan telah meluncurkan proyek penguatan skala penuh. Hal ini bukan hanya merupakan langkah penting untuk menghilangkan bahaya struktural yang terakumulasi selama operasi jangka panjang dan membangun garis pertahanan yang kokoh untuk keselamatan penerbangan, namun juga merupakan tindakan penting untuk beradaptasi dengan strategi pengembangan terpadu Delta Sungai Yangtze, meningkatkan kapasitas dukungan hub, dan mendukung perencanaan pengembangan jangka panjang bandara.
-
Penguatan Masa Konstruksi:
2022
-
Metode Penguatan:
Tulangan serat karbon, tulangan mengikat pelat baja, tulangan penahan (penanaman rebar), tulangan pelat serat karbon pratekan, perbaikan dan perkuatan retak
-
Pemilihan Bahan:
Horse Lembaran Serat Karbon, Horse Perekat Impregnasi Serat Karbon, Horse Perekat Pengikat Baja Struktural, Horse Perekat Penahan Tipe Terjemahan, Horse Perekat Penyegel Retak, Horse Perekat Retak Struktural, Horse Pelat Serat Karbon Pratekan
